探（tàn）討玻璃鋼（gāng）離心（xīn）風機的葉輪的技術（shù）

因該型通風機外形小巧，在主電機上安裝時占用的空間位置不大，用戶對此比較認（rèn）可。所以在改進時保留了（le）原通風機的蝸殼組件、進風口組件及進氣（qì）箱，主要針對葉輪進行了重新核算設計，以排除原葉輪存在的缺（quē）陷。

設計（jì）改進時保證（zhèng）了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原（yuán）葉輪的寬（kuān）度，以保證葉輪與進風（fēng）口的正常距離；

（2）新葉輪（lún）的外徑≤原葉輪的外徑，保（bǎo）證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉（yè）片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性（xìng）能（利於各配件的加工成（chéng）型及葉片與輪（lún）盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛（gāng）度大（dà）於原葉輪，同時（shí）滿足風機運（yùn）行所需要的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空氣動力性能優於裝配原葉輪的（de）風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理論驗證，以保證新設計葉輪（lún）的可（kě）靠性和空氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片（piàn）28個（gè）），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位均要求（qiú）滿焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉（yè）輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保（bǎo）證（zhèng）了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與輪（lún）盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分（fèn），製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片（piàn）與輪盤、輪蓋間可順利（lì）實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊（hàn）接變形。葉輪動平衡時（shí）所增加的平衡塊要焊（hàn）牢在輪盤、輪蓋內側（cè）的相應位置。